联轴器的结构型式很多，具体装配的要求、方法都不一样，对于安装来说，总的原则是严格按照图纸要求进行装配，具体的只能介绍一些联轴器装配中经常需要注意的问题。对于应用在高速旋转机械上的联轴器，一般在制造厂都做过动平衡试验，动平衡试验合格后画上各部件之间互相配合方位的标记。如果不按标记任意组装，很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。

另外，这类联轴器法兰盘上的联接螺栓时经过承重的，使每一联轴器上的联接螺栓能做到重量基本一致。如大型离心式压缩机上用的齿式联轴器，其所用的联接螺栓互相之间的重差一般小于0.05g。因此，各联轴器之间的螺栓不能任意互换，如果要更换联轴器联接螺栓的某一个，必须使它的重量与原有的联接螺栓重量一致。

联轴器组成零件包括两半联轴器，联轴器配件（转矩传递螺栓，弹性连接件）及挡板螺栓等等，这些都是要优化设计的。

首先，大多联轴器是有明确的具体的组成零件的结构形状尺寸，比如，TMS梅花式联轴器，TMB弹性联轴器、TMG膜片联轴器、HL柱销联轴器，TL联轴器等等，这些联轴器的强度性能及联轴器组成零件的结构形状尺寸已经标准化，这是联轴器厂家制造联轴器的标准依据；而又有很多的联轴器是只有联轴器外形与结构总装图形，这_需要联轴器厂家依据联轴器公称转矩与传动系统用户的实际使用工况优化设计联轴器各组成零件的具体结构形状尺寸，比如，各种鼓形齿式联轴器系列的联轴器，ZL系列的联轴器等等。