联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。

齿轮联轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。

1）齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，应予   换。

2）齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩大，并   换。或在距原键槽60°处另插制键槽。

3）齿轮联轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm

膜片联轴器安装注意事项。

1、建议在膜片联轴器周围安装防护罩，以保证设备的安全运行。

2、膜片联轴器有边缘，可能被划伤。安装时建议戴防护手套。

3、膜片联轴器的轴向允许偏差包括径向偏差、角度偏差和轴向偏差。安装时请调整轴向偏差，确保轴向偏差在样书所示的大偏差范围内。

4、为了延长膜片联轴器的使用寿命，建议将轴向偏差调整在大偏差的1/3以内。

5、当同时出现多个偏差时，相应的偏差应减半。

6、插入安装轴后请拧紧螺钉，否则膜片联轴器会变形。请用扭力扳手拧紧螺钉。安装时不要使用附件以外的螺丝。

7、如果设备在运行过程中发出异常噪音，请立即停止运行，重新比较安装精度。

8、安装过程中，当轴线偏差超过偏差值时，膜片联轴器可能发生变形，造成损坏或缩短使用寿命。

9、建议安装调试后在螺杆表面涂上胶粘剂，以提高防护性能。